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农机自动作业
版本 2026.10.01
未连接
连接 bridge
卫星底图
纬度
经度
车上原点
从车端自动读取
半径 m
层级
加载底图
未加载
影像源 Esri World Imagery(WGS-84,与 RTK 同基准,无 GCJ-02 偏移)。农场坐标为近似值,可直接改。
田块与规划
编辑地块
矩形·3点
多边形·4点
重画
—
编辑态:点地面落角点(矩形3点/多边形4点);点满后 拖角点=移单点、拖内部=整体移。点「生成规划」即锁定。
地块
名称
另存新的
删除
地块、规划设置和进出路径存在车上(X5),可以存好几块:换设备、刷新页面,连上车都会载入最近改的那块,下拉框里能换。
机具
多铧犁
旋耕机
行距 m
作业幅
顺序
开墒·外翻(两边向中间)
合墒·内翻(中间向两边)
无空跑覆盖
蛇形隔行
套耕分组
依序相邻
高级参数 ▾
角度 °
机具偏置
地头 m
跨行数
快速掉头
外圈数
墒宽/趟
合沟
窄距掉头
返程
耕完即停(推荐)
沿地头绕回
直穿田块
文字涂装
转弯 R
掉头直线
原地差速转向掉头(履带车)
生成规划
下发路线
进出 + 作业
只发作业
清除轨迹
—
进地块
按车的位置
作业完去
进出路径 ▾
进路径
出路径
改哪条
名字
新建
删除
没有进出路径
编辑
擦除
续画
重画
撤销
清除
从轨迹选起点
从轨迹选终点
重来
放循环点
删循环点
(圈数、充电秒数在「作业控制」里设)
没有循环点(首尾相接时自动放在进路径起点)
区
画路口区
画通行区
选中
编辑
删除
改成通行区
没有区
平滑 m
—
路径 0.2 m 一个点:
拖点
调整,前后一段跟着顺过去,拖得越远带得越长(黄色=拖过的,「撤销」退回一次拖动,「重来」拖过的全都不要);
橙色
=原地转(接近直角的弯),其余自动平滑。
从轨迹选起点 / 终点
:在白线上点一下,这一段就变成路径,接着能拖点(进路径终点默认接到耕地起点)。
擦除
:按住在路径点上划过去(划到的变红),松手擦掉;擦头尾截短,擦中间那段两头直线接上。
续画
:在地面上点,从离得近的那一头直线接着画(进路径接上耕地起点那头、出路径接上作业终点那头不动;进路径点进耕地起点的圈就接上)。
重画
:在地面上依次点(青色=点过的点)画一条新的,画够两个点才换掉旧的;进路径点进耕地起点的圈就接上,出路径第一个点点在作业终点附近就从终点出发。每一步都能「撤销」。点「…:完成」存进地块。
做路径:「从轨迹选起点 / 终点」在白线上选一段,或者「重画」在地上点;改路径:「编辑」拖点、「擦除」擦掉一段、「续画」从一头接着画。进路径终点接
耕地起点
、出路径起点接
作业终点
,方向差大就在那儿原地转。有进路径时「生成规划」从进路径终点开始(车不用在地里)。【下发路线】可以选只发作业路径,或者进路径 + 作业路径 + 出路径。
作业控制
行驶许可:检查中
等待底盘仲裁状态
起点 ID
跟踪算法
算法1
算法2
显示预测轨迹
显示障碍物
使能避障
障碍点:关(不订阅)
显示环视 BEV
显示环视检测
环视:关
显示 6F 固定点
虚拟障碍物
放人
放车
撤销
清除
本页放了 人 0 · 车 0
真车、仿真都生效,和识别到的障碍物一样处理:前进、倒车遇到就停;页面关了 5 秒后车上自动清掉
预测参与纯跟踪(试验)
预测控制:等待连接
跑
圈
作业完去充电:充
秒再走
圈数 > 1:作业完回地下的,到了地下接着上来跑;作业完去充电的,到了入桩位置自动进桩充电,充够秒数离桩接着跑(0 秒 = 停在桩上不走),最后一圈停在桩上。车在桩上充着电时下发路线:充够秒数自动出发,不用点启动作业
启动作业
暂停
继续
停止
启动=新的一趟(圈数从头数),从车现在的位置就近、车头方向对得上的点开始;暂停=就地停车、进度保留;继续=从停的那一段接着走,重新下发过路线就和启动一样从车现在的位置就近开始;停止=结束整趟作业、进度清零。
犁具手动
目标高度
cm
抬起
放下
停
—
数值越大犁越低。点「抬起 / 放下」后车上会一直升 / 降到这个高度自动停。只在
未作业
且车处于自动模式时有效——作业中举升归流程管,会忽略。
车辆预标定(新车先做)
转弯半径 m
车速 km/h
直行距离 m
转弯弧长 m
开始车辆预标
停止(保留)
停止(回退)
显示实测转弯圆
三步:① 直行前进/倒回(可能重复多轮,直到走直;同时标航向夹角 H)② 左转 ③ 右转。开始前停车、提犁,确认前后及两侧空间——直行段按车型:T70
30 m
、小车 / 履带车
10~15 m
(cmd_vel 差速底盘按"模拟阿卡曼"标,等效轴距换算轮角)。
测试期间不要动遥控器的方向
(油门刹车兜底不影响),否则会中止。
8字跟踪优化
占地长 m
转弯半径
占地 = 长 × 宽,宽自动等于 2×转弯半径(当前
42 × 12 m
)。半径太小车转不过来,太大占地就大。
标定时落犁(复刻真实工况;不勾则全程提犁)
生成8字优化路径
点【生成标定路径】只画 8 字,不下发不跑。确认后点上方【下发路线】→【启动作业】开始标定,跟规划路径同一套流程。
开始8字优化
停止(保留)
停止(回退)
流程
:先跑车辆预标定标出 O/G1/G2/S/L,再跑8字。
算法1
依次标 弯道基数 → 贴合门限 → 直线时间;算法2 不用 8 字优化。确认结果后到参数面板【保存到车】。
充电桩
「去充电」和手柄
Y
一样:车在入桩位置就转身认码进桩;不在就先开过去:车在主路径边上沿主路径,不然从车的位置直线开过去(作业在跑先结束作业)。充电中按 Y = 离桩回到入桩位置;途中按 Y 停。
A
:停。
去充电
离桩
停止
开始充电
等车上消息
标定桩位
存入桩位置
车辆标定
开始标定
停止
未开始
保存结果
放弃
作业参数
作业速度
km/h
转弯速度
km/h
进出路径
km/h
速度设置是规划目标,正在读取车辆限速…
抬犁高度
放犁深度
保存到车
改完点保存才会一直生效
⚙ 参数标定 ▾
改一格即时生效,「保存到车」永久写入。按算法分组,只有当前算法那一组生效。
共用参数
绿色 = 预标定自动标出
O 转向零位
L 延迟s
G1
G2
S 速率°/s
H 车头夹角°
贴合判定
同时管「放长预瞄」和「允许提速」
位置和航向同时达标并连续保持,才算贴上线;只在直行开始的判定距离内起作用
贴线误差 m
航向差 °
持续 s
判定距离 m
算法1
弯道/掉头/倒档固定使用弯道基数(与速度无关);直行入行短预瞄,贴合后逐渐放长
弯道基数 m
直线时间 s
瞄准前移 m
算法2
E
H
I
R
F
P
S
L
C
算法2 · 附加参数 ▾
启用 0/1
横摆滞后s
指令滞后s
横偏权重
航向权重
控制代价
算法3
算法3 参数 ▾
步数
步长 m
横偏权重
航向权重
转角代价
速率代价
终端权重
延迟s
倒车
算法1、算法2 共用
倒车横向
倒车航向
181 转角控制
控制方式
0 · 原控制
1 · 转角 PID
2 · PID + 181基准
P
I
D
模式2基准
自动更新
手动设置
手动基准 °
窗口 m
已学直行181
等待数据
终点容差 m
终点航向 °
作业速度 (km/h)
与算法无关
没贴上线压在入行上限;贴上后斜坡升到最高速。弯道走掉头上限,倒档走倒车上限
最高速
最低速
转弯速
倒车上限
入行上限
弯道·掉头上限
进出路径上限
机具 / 犁
抬犁高度
放犁上限
旧旋耕阈值
犁横偏置
抬犁耗时
放犁耗时
保存到车
恢复默认
未读取
视图
车型
T70 拖拉机
小车 0.56×0.37 m
履带车 0.82×0.65 m
自由:左键旋转·右键平移·滚轮缩放 | 俯视/触屏:单指平移·双指捏合缩放·+-按钮缩放
跟随视角
自由(鼠标)
俯视
+
-
车辆复位
转场线:显示
清除耕痕
图例
田块边界
作业段(落犁)
合沟趟
倒车段
转场段(提犁/掉头)
控制器跟踪轨迹
RTK 实际轨迹
耕痕
原地转
6F 固定点 · 接受
6F 固定点 · 排除
GNSS 实时诊断
提示
—
日志